33:37 - не "хапа", а хафу. 30% японских слов - английские, просто со слоговым японским произношением. Так же в японском языке нет буквы "л". По японски "хафу", от английского "half" - "половина". (Так, в нашей с вами реальности, японцы называют японцев-полукровок). Но здесь при этом, он говорит высокопоставленному, о гавайском(где сравнение так же присутствует), однако добавляет что его японский сносен, но рискует задеть тему, не отталкиваясь от японского, что может спровоцировать начальника на ещё более негативную реакцию(учитывая положение вещей и саму ситуацию конечно же), разве что в гавайском нет звука - "ф" и поэтому ему возможно местами сложнее говорить на японском... Сорян, разложил всё сам для себя похоже.
Как вы мне все надоели. Инсайты, васи, томаты... Можете хоть закидать этот сайт инфой с евроньюса, фейковых групп тг и т.д. Тут админ есть. Вот его пусть это и волнует. А я умываю руки.
@agat, в контексте чеченских разборок был базар. И как он восхищался ненечкой ридной. Просто лень искать. Понятно что он сам ничо не делал, он ведь нодовец, идеолог)
я так понимаю полного перехода ждать только году к 60-70му? ибо сейчас возможно только внедрение и модернизация, а не полный переход на новый виток ?
Почему же вдруг?
Здесь нужно смотреть на две вещи:
— 1) cost curve, кривую затрат. Следует закону Райта, то есть падающие согласно закону экспоненциального убывания в зависимости от кумулятивного объёма произведённой продукции — а технологии, производящие замены в четырёх основополагающих отраслях, интересных нам, имеют именно такие кривые затрат. То есть речь о том что при удвоении суммарного объёма произведённой продукции себестоимость единицы продукции снижается на один и тот же фиксированный процент для каждого периода такого удвоения.
И
2) долю новой технологии на всём рынке (тут на самом деле два показателя, — разберём это на примере автомобилей: один показатель — это доля на рынке [первичных] продаж, и другой — доля во всём имеющемся флоте автомобилей).
На самом деле как только у вас цена на новую технологию становится дешевле цены на старую технологию хотя бы в верхнем ценовом диапазоне, далее захват этого уже сформированного рынка происходит по закону, описываемому логистическим уравнением. Оно изначально описывало рост популяции в условиях ресурсных ограничений, и это по сути тот же самый случай.
В этом случае вам необходимо смотреть на текущую долю, и коэффициенты в этом логистическом уравнении, дающим такую кривую роста.
Так вот, для захвата рынка новой продукции (как минимум), добрые люди посчитали, и говорят что мы будем иметь 100% в 2035 году, менее чем через 10 лет. Ну или они имели в виду весь рынок, включая "текущие флоты", можете сами поинтересоваться, и разобраться:
Да, четыре основополагающие, в том смысле что вносят вклад в затраты на любые товары и услуги, как минимум сейчас (оговорка связана с производством еды), это энергетика, транспорт, производство еды и материалов растительного и животного происхождения, а также труд.
Если у вас очень большая разница выгодности старых технологий и новых, в пользу новых, вас мало что остановит от перехода на новые технологии.
