Бортовой компрессор закачивает обычный воздух в баллоны высокого давления с углепластиковой обмоткой, а затем под большим давлением стравливает его через сопла по периметру кузова для создания тяги, подъема и управления в воздухе. Воздух в баллонах Tesla Roadster находится под колоссальным давлением (до 380 атмосфер)
Но всё же думается, что это только для гражданской версии будет. На экземпляре, который на видео, вместо воздуха закачен азот:) Когда Илон выпустит эту игрушку в продажу- будет видно:)
@EngineerKRSK, как думаешь в процессе поездки на таком автомобиле компрессором предусмотрено возобновлять запасы сжатого воздуха для последующих прыжков и сальтух?)
Да все заметили эти повторы, у них это главная фишка, да и все серии в которых происходят моменты это, как хорошо я описываю свой навык на половину серии))